MiG-23 - Wiki

MiG-23

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj
MiG-23MLD

MiG-23S
Dane podstawowe
Państwo ZSRR ZSRR
Producent MiG
Typ samolot myśliwski
Konstrukcja duralowa, półskorupowa,
płat o zmiennej geometrii
(od 16° do 72°)
Załoga 1 pilot
Historia
Data oblotu 10 czerwca 1967
Lata produkcji 1970 - 1985
Dane techniczne
Napęd turboodrzutowy Chaczaturow R-35-300
Moc 83,6 kN (127 kN z dopalaniem)
Wymiary
Rozpiętość 13,97 m - rozłożone
7,78 m - złożone
Długość 16,71 m
Wysokość 4,82 m
Powierzchnia nośna 37,25 m²
Masa
Własna 10 400 kg
Startowa 18 145 kg
Zapas paliwa 5700 l
Osiągi
Prędkość maksymalna 2500 km/h (2,05 Ma)
Prędkość wznoszenia 240 m/s
Pułap 18 500 m
Zasięg 3000 km
Promień działania 1150 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 × działko GSz-23 kal. 23 mm
3000 kg uzbrojenia na 6 węzłach pod kadłubem i skrzydłami
Użytkownicy
Albania, Algieria, Bułgaria, Czechosłowacja, Egipt, Etiopia, Gruzja, Indie, Irak, Jemen, Kazachstan, Korea Północna, Kuba, Liban, Libia, NRD, Polska, Rumunia, Sri Lanka, Syria, Turkmenistan, Węgry, Wietnam, Zimbabwe, ZSRR
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons

MiG-23 (oznaczenie NATO ang. Flogger - knut)- radziecki samolot, zaprojektowany jako myśliwiec, lecz później powstały także wersje przeznaczone do innych celów. Przez pilotów nazywany niekiedy żartobliwie "pterodaktyl". Używany był w ZSRR. Wersja MiG-23MF znalazła się na wyposażeniu armii krajów Układu Warszawskiego oraz Algierii, Iraku, Kuby i Libii. Wersję MiG-23BN używały Algieria, Czechosłowacja, Egipt, Etiopia, Indie, Irak, Kuba, Liban oraz Syria i Wietnam. Polskie maszyny wycofano ze służby ze względu na ich małą liczebność.

MiG-23MF

Spis treści

[edytuj] Historia konstrukcji

Pracę nad nową maszyną rozpoczęto w 1964, a pierwszy prototyp wzbił się w powietrze 10 czerwca 1967. Pierwsza wersja seryjna MiG-23S (1970 r.) była napędzana silnikiem R-27. Jej odmiana miała oznaczenie MiG-23SM. Zmodyfikowana wersja MiG-23M ([oblot prototypu w 1972 r.) otrzymała silnik R-29 i bogatsze wyposażenie. Najbardziej rozpowszechniona jest jej odmiana MiG-23MF. Późniejsze jej odmiany (wersje Mig-23ML/MLD/P/PD), mają zmniejszoną płetwę przed statecznikiem pionowym. Wersja myśliwsko-szturmowa MiG-23BN (1977 r.) ma smukły, skośnie ścięty w dół nos. Wersja treningowa dwumiejscowa MiG-23U. Dalszym rozwinięciem jest MiG-27. Produkowany seryjnie.

[edytuj] Służba w Wojsku Polskim

Polskie MiGi-23 były używany przez 28 "Słupski" Pułk Lotnictwa Myśliwskiego, który stacjonował na lotnisku w Redzikowie.

[edytuj] Wersje

  • MiG-23S - jednomiejscowy samolot myśliwski napędzany silnikiem R-27
  • MiG-23SM - wersja o dodatkowych zamkach pod skrzydłami
  • MiG-23M - wersja z 1975 wyposażona w silnik R-29 i lepszą awionikę
  • MiG-23MS - wersja M , zubożona, eksportowana do państw arabskich (m.in. Syria, Irak), z radarem Sapfir-21 (używanego w MiG-21S/SM/bis)
  • MiG-23MF - nieznacznie zmodyfikowana eksportowa wersja M , eksportowana głownie do państw bloku UW, z nieznacznie unowocześnioną awioniką, najliczniejsza.
  • MiG-23ML - wersja o poprawionych własnościach pilotażowych dzięki zmniejszeniu masy samolotu o 1250 kg (L - jak "Lekki"), z nowym silnikiem R-35 o nieco większy ciągu, zmodyfikowanym wyposażeniu elektronicznym
  • MiG-23P - Odmiana wersji ML, przeznaczona dla Obrony Powietrznej ZSRR, wyposażona w radar Sapfir-23P
  • MiG-23MLA - modyfikacja wersji ML, z nieznacznie ulepszonym wyposażeniem elektronicznym (m.in nowy termonamiernik TP-26, ulepszony radar, nowe pociski R-24 będące modyfikacja pocisków R-23 )
  • MiG-23MLD - modyfikacja wersji ML, D - jak dorabotannyj - dopracowany, z poprawioną aerodynamiką poprawiającą manewrowość samolotu
  • MiG-23BN - wersja myśliwsko-szturmowa różniąca się kształtem nosa
  • MiG-23U - dwumiejscowa wersja treningowa, wyposażona w silnik R-27
  • MiG-23UB - modyfikacja wersji U, wyposażona w silnik R-29
  • MiG-23-98 - zmodyfikowane eksperymentalnie w 1998/1999r. egzemplarze MiG-23MLD z nowym radarem Moskit-23 i wskaźnikiem laserowym OLS-M. Brak produkcji/modernizacji seryjnej.

Rozwinięciem konstrukcji MiG-a-23 jest samolot MiG-27

[edytuj] Opis konstrukcji

Konstrukcja półskorupowa z duraluminium, z płatem o zmiennym kącie natarcia skrzydeł, regulowanym ręcznie. Możliwe były trzy ustawienia płata: +18°40', +47°40' i +74°40', podwozie chowane z przednim kołem. Kabina hermetyzowana z fotelem katapultowym. W skrzydłach są klapy i przerywacze lecz nie ma lotek. W tylnej, dolnej części kadłuba, dodatkowy, rozkładany w locie statecznik pionowy. Uzbrojenie stanowi dwulufowe działko GSz-23 oraz uzbrojenie lub paliwo podwieszane na pięciu zamkach.

[edytuj] Linki zewnętrzne


Rosja: Gaz może popłynąć jeszcze dzisiaj, ale...
Rosja wznowi dziś dostawy gazu w kierunku Europy, jeśli zostanie podpisane formalne porozumienie w sprawie wysłania misji obserwatorów do monitorowania przesyłu paliwa przez Ukrainę - poinformował prezes Gazpromu Aleksiej Miller, którego cytuje agencja Interfax.
Dopalacze pod kontrolą
Zbadanie próbek tzw. dopalaczy zleciła biegłym łódzka prokuratura. Jeżeli wyniki badań potwierdzą, że w ich składzie znajdują się substancje odurzające lub psychotropowe możliwe będzie ściganie dystrybutora tych używek.
Szwecja: Należy zrezygnować z Gazociągu Północnego
Szwedzki dziennik "Svenska Dagbladet" ocenia, że trzeba zmniejszyć uzależnienie energetyczne Europy od Rosji. Należy też odrzucić plany budowy Gazociągu Północnego i w zamian poprowadzić rurociąg lądem z Rosji przez Białoruś i Polskę do Niemiec.
Zamiecie przeszkodziły uczniom w dotarciu do szkół
Niesprzyjające warunki atmosferyczne pokrzyżowały plany uczniom na Suwalszczyźnie. Z powodu śnieżyc wiele dzieci nie dotarło w piątek do szkół. Problemy z dowozem miały autobusy PKS i gimbusy.
UE, Rosja, Ukraina - wszyscy będą obserwować
W misji, której zadaniem będzie monitorowanie przepływu rosyjskiego gazu przez Ukrainę do UE, wezmą udział obserwatorzy z ramienia Unii Europejskiej, a także ukraińskiego Naftohazu i rosyjskiego Gazpromu - wiadomo ze źródeł unijnych.
katalog stron muzycznych | Domy na sprzedaż | programy partnerskie | zmiana ofe | oferty nieruchomości WołominHOME, , , , , , , , , , , , , , , ,, , ,, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,, , , , ,, , ,, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,, , , , , , , , , , , , , , , ,, , ,, , , , , , , , , , ,, , , , , , , , , ,, , , , , , , , , , ,, , , , , , , ,, , , , , , , , , , ,, , , , , , , , , ,, , , , , , , , , , ,, , , , ,, , ,, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,, , , , , , , , , , ,, , , , ,, , ,, , , , , , , , , , ,, , , , , , , , , ,, , , , , , , , , , ,, , , , , , , ,, , , , , , , , , , ,, , , , , , , , , ,, , , , , , , , , , ,, , , , ,, , ,, , , , , , , , , , ,, , , , , , , , , ,